马斯克点赞中国基建效力:比美国要快不止100倍


更新时间:2021-02-06

  马斯克称,“保险、环保请求、劳能源成本等原因只能说明很小局部中美之间的差别。我以为,真正基本的原因是指数级增加的官僚主义、依照工程名目百分比抽取佣金的自私的征询行业,它们会最大化建设本钱。”

  该工程由中铁四局负责,现场1500余名工人同时功课。1月19日18时30分施工正式开始,9小时内即改造结束。施工共投入大型路用列车7台,挖掘机23台。

马斯克随后连发两条推特抒发本人观点

  2017年7月20日,马斯克对外发布,他为地下交通系统成破的“无聊公司”(The Boring Company,又有钻洞公司之意)已经失掉监管部分“口头”批准,开始谋划树立条衔接纽约和华盛顿(约363公里)的超高速地下运输系统,该体系能把两座城市之间的旅行时间缩短到29分钟。

  马斯克转发的新闻中包括一条短视频,展现了中国工人从周六晚上到周日凌晨之间,高效实现了火车站改造。

  发布了这条中国铁路建设的新闻后,马斯克随后又发布了一则旧金山湾区地铁(Bay Area Rapid Transit,BART)、一则纽约长岛地铁(Long Island Railroad,LIRR)建设计划的新闻。对这两条美国地铁建设的新闻,马斯克评论称“咱们在加州和纽约都做得更差”。

  马斯克又称,“作为个人我想说,那些对高成本和长期耗时有义务的人简直全体都是出于善意,但这样的鼓励轨制真的很糟。”

  随后,马斯克连发两条推特,表白了他的观点。

马斯克当地时间2月27日宣布了一条介绍中国工程速度的推特

  2月19日,《华盛顿邮报》报道称,特斯拉及Space X公司的开创人埃隆·马斯克近日取得了华盛顿政府的同意,能够在纽约跟华盛顿特区之间发掘个地下地道。目前该项工程已经在华盛顿纽约大道的处已封闭的泊车场内开端筹备性的挖掘工作。

  这条消息先容的是福建南三龙铁路龙岩站改革施工工程。

  马斯克转发的纽约长岛地铁新闻由纽约时报2017年12月报道,题目为“地球上最贵的地铁轨道”,香港马报免费资料网,副标题则称“职员冗余、缺少竞争、合约价钱过高、法规过期等起因极大地增添了纽约交通的资本支出”。

  磅礴新闻见习记者 承天蒙 综合报道

责任编纂:张义凌

  马斯克是特斯拉及SpaceX的创始人兼首席履行官,除了家喻户晓的造车和“殖民火星”,马斯克对交通基本设施建设也始终十分踊跃。

  原标题:马斯克点赞中国基建效力,称“比美国要快不止100倍”

  美国当地时光2月27日,被称为“硅谷钢铁侠”的埃隆·马斯克(Elon Musk),在推特上转发了一条题为“中国工人9小时建成火车站”的新闻,并对此评论称:“中国进步的基础设施发展比美国要快不止100倍。”


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